雅万高铁起点终点(雅万铁路的起点和终点)

一、雅万高铁成果将于G20期间展示,这列高铁的起始点是哪里

这列高铁的起点是印尼首都雅加达的哈利姆站,终点是西爪哇省万隆的德卡鲁尔站。

雅万高铁将于G20期间展示。

根据最新消息公布显示,雅万高铁将在G20峰会正式展示成果给全世界,这列高铁是印尼境内的第1条高速铁路,对于印尼2.6亿人民来说,这无疑是一个全新的改变。雅万高铁这个项目在2005年就开始规划,但我国与日本进行投标书竞争的过程中,一直处于很大的激烈竞争,在经过多次的谈判结果之后,我国最终成功中标,并且承担起了印尼雅万高铁的建造工程,首先这条高铁是双方共同合资来修建,而中国出资的主要是技术,大部分资金是由印尼来出资。

我国制造的高铁。

雅万高铁是用中国高铁技术修建而成,特别是整个高铁制造过程中可以说是全套技术的输出,此次建造的雅万高铁最高时速可以达到每小时350公里,这对于印尼当地居民的出行,可以说是提供了非常大的便捷。与此同时中国建造的2万高铁向全世界都展示了我国高铁技术的强大,并且向大家证明建造高铁选择中国是没错的,近几年,许多国家的高铁都是有中国技术建造而成,一带一路的积极倡导作用发挥的淋漓尽致。

促进两地的交流。

这次高铁修建完成之后,将对于东盟的人员往来以及物流往来带来很大的方便,特别是对于后期我国商品往东盟地区的产销。根据现在雅万高铁的建造,预计到2023年6月份高铁将会建成通车,这对于印尼当地的经济发展和社会发展具有很大的意义,而且能够有效的改善当地的交通状况,期待雅万高铁通车的成果。

二、雅万高铁全长多少公里

雅万高铁全长142.3千米。

雅万高速铁路是连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆之间的高速铁路,是东南亚首条高速铁路。雅万高速铁路西起雅加达的哈利姆站,东至万隆的德卡鲁尔站,共设4座车站,正线长142.3千米,其中无砟轨道83.5公里,设计速度为350千米/小时,运行速度为300千米/小时。

2016年1月21日,雅万高速铁路开工奠基;2018年6月全面开工;2021年4月30日,首座车站站房主体结构封顶;2022年4月6日,重难点工程2号隧道斜井至出口段和4号隧道顺利贯通,6月21日,全线13座隧道的全部贯通。

当地时间2023年5月8日下午,印尼雅万高铁首张车票样票成功打印。印度尼西亚当地时间5月22日16时(北京时间17时)起,雅万高铁开始联调联试。

价值意义

雅万高铁的意义不仅是缩短两大城市之间的通行时间,还在于能够让印尼民众有生活提速的感受。雅万高铁能够让人们感受到“半小时经济圈”的加速时代,这种感受或许会加快印尼方面未来进行基础设施建设的脚步。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅游名城万隆,最高运营时速350公里,是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目,也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设的“第一单”。

项目建成后,雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟,对助力印尼经济社会发展、深化中印尼两国合作、促进共建“一带一路”高质量发展,具有十分重要的意义。

以上内容参考:百度百科-雅万高速铁路

三、雅万高铁是从哪到哪的高铁

雅万高铁起点为印尼首都雅加达,终点为西爪哇省省会万隆。

区域全面经济伙伴关系协定(RCEP),自年初生效,至今已超过7个月,引起国内企业家对于东盟国家投资机遇的关注。本月初,东南亚首条高速铁路、中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁开始铺轨,预计年底迎来通车试运行。

“一带一路”上的样板工程

网络公开信息显示,雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的“第一单”,也是“一带一路”倡议的标志性工程,所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路,设计速度为350千米/小时,运行速度为300千米/小时。

“在通车之后将会把现在的3个多小时的通行时间转化于40分钟。”孙钊表示。

雅万高铁起点为印尼首都雅加达,终点为西爪哇省省会万隆。目前,两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。

而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道,项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况,带动区域内经济、旅游发展,减少环境污染,同时对印尼社会经济发展具有重大意义。

以上内容参考中国经济网-雅万高铁:“一带一路”上的样板工程

四、雅万铁路的起点和终点

雅万高铁起点为印尼首都雅加达,终点为西爪哇省省会万隆。

雅万高铁工程项目是中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门的第一单,也是一带一路倡议的标志性工程,所有钢轨均采用了中国标准定制生产。这条铁路建成后将成为整个东南亚的第一条高速铁路,设计速度为350千米每小时,运行速度为300千米每小时。

目前,两城市间交通主要依赖1条高速公路和既有铁路。而雅万高铁作为联系两城市间的重要客运通道,项目建设后将极大缓解城际道路交通拥堵状况,带动区域内经济、旅游发展,减少环境污染,同时对印尼社会经济发展具有重大意义。

雅万高铁线路站点

雅万高铁线路由大雅加达都会区的哈利姆站引出,后向东布置线路进入西爪哇省勿加泗市、勿加泗县,进入卡拉旺县后转为东南向袭烂梁,并在卡拉旺县政府驻地设卡拉旺站。

在芝甘北右转为南向,进入普哇加达县设瓦利尼站,出站后继续向南进入西万隆县、芝马墟市,最终于万隆市进入德卡鲁尔站。

全线办理客运业务的车站数为4个(大雅加达都市区段1个、西爪哇省段3个):哈利姆站(Halim)、卡拉旺站(Karawang)、帕达拉朗站(Padalarang)和德卡鲁尔站(Tegal Luar)。

OK,关于雅万高铁起点终点和雅万铁路的起点和终点的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

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